In de pers vindt u steeds vaker artikelen over de installatie van xenonlampen op een auto. En dit evenement heeft in de ogen van de verkeerspolitie een geheel nieuwe betekenis gekregen. In dit artikel bekijken we of het de moeite waard is om een xenonverlichtingssysteem op uw auto te installeren.
Welke koplampen worden xenon genoemd?
In de regel zijn er twee soorten koplampen: xenon en halogeen. De eerste en de laatste hebben zowel voor- als tegenstanders. Maar controverse over de voor- en nadelen eindigde meestal in het voordeel van xenonkoplampen. En toch, welke lampen zijn nog beter?
Voorstanders van xenonkoplampen noemen vaak het feit dat hun koplampen de weg meerdere malen beter verlichten. En eigenlijk kan men het hier niet anders dan mee eens zijn, want xenonlampen schijnen echt beter. Maar er is maar één ding, verbeteren deze koplampen echt het zicht?
De kwaliteit van de zichtbaarheid hangt niet alleen af van de lampen zelf, maar ook van de structuur van de koplamp, namelijk van de reflecterende elementen die in de koplamp zijn geïnstalleerd. En hier moet u opletten dat de koplampen aanvankelijk alleen voor bepaalde soorten lampen zijn ontwikkeld. Dit betekent dat eerst de lampen worden gekozen en pas daarna worden de reflecterende elementen van de koplamp zelf daarop afgesteld.
Daarom is het licht van xenon- en halogeenkoplampen zo verschillend. Geconcludeerd kan worden dat het gebruik van xenonlampen in koplampen die daar niet voor bedoeld zijn, de prestatie van de koplampen sterk zal verminderen.
Waarom zijn xenonkoplampen verboden?
Het gebruik van verkeerd geïnstalleerde xenonlampen leidt tot veel problemen.
Het belangrijkste is dat het licht van xenonkoplampen een negatieve invloed heeft op de bestuurders van tegenliggers, dat wil zeggen dat het iedereen verblindt. Dit fenomeen treedt op door het gebruik met "halogeen" reflectoren, het licht van de xenonlamp mag niet op de weg worden gericht. Verkeerde lampen kunnen op tegemoetkomende en naburige auto's schijnen, wat duidelijk ongemak veroorzaakt voor weggebruikers.
We kunnen zeggen dat dit het probleem is van andere stuurprogramma's. Maar in de praktijk is dit probleem puur de bestuurder zelf, die deze lichtelementen laat installeren. Vergeet niet dat een bestuurder die wordt verblind door het licht van deze lampen gemakkelijk de controle over zijn auto kan verliezen en dit kan leiden tot de dood van zowel de bestuurder zelf als de dader in deze situatie.
Bovendien bestaat er een misvatting dat xenonlampen het zicht op de weg verbeteren. Mensen denken dat hoe meer licht, hoe beter je het wegdek en alles eromheen kunt zien.
Door de xenonkoplampen straalt de auto echt als een kerstboom. Er is echt veel licht. Maar door de "halogeen" reflectoren wordt het licht helemaal niet verstrooid zoals het zou moeten. Het licht valt veel dichterbij dan het zou moeten, dat wil zeggen, de werkelijke verlichting is sterk verslechterd.
