Heb ik een bromfiets- of scooterrijbewijs nodig? Op het eerste gezicht: een langzaam rijdend voertuig is vrij eenvoudig te bedienen - 20 jaar geleden was een bromfiets een training voor tieners die de wereld van grote mechanica betreden. Aan de andere kant is de persoon die deze gemotoriseerde fiets bestuurt een weggebruiker. En het wordt steeds moeilijker om zonder speciale training over moderne Russische wegen te navigeren.
Regels voor iedereen
Alle weggebruikers, ook voetgangers, moeten de verkeersregels kennen. Om deze kennis aan mensen over te brengen, beginnen ze hun basis al vanaf de kleuterschool aan kinderen te geven. Op scholen gaat op een speelse manier de consolidatie en uitbreiding van vitale gedragsregels op de weg door, bijvoorbeeld via de All-Russian competitie "Safe Wheel". Teamleden geselecteerd uit klassen en scholen fietsen op gemarkeerde asfaltgebieden, verdienen punten, winnen prijzen. Het is noodzakelijk. Deze evenementen hebben echter betrekking op slechts een deel van de kinderen, en overwinningen in games geven niet het wettelijke en administratieve recht om op zijn minst een motorfiets te besturen. Verkeerde regelgeving. De procedure voor het opleiden van motorrijders, de procedure voor het verkrijgen van een rijbewijs verschilt niet veel van de opleiding van bestuurders van categorie "B" auto's.
Om een rijbewijs categorie "A" (motorfiets) te behalen, moet u gedurende 6 weken een theoretische en praktische opleiding in een rijschool volgen en de examens met goed gevolg afleggen. Aanvragers moeten minimaal 16 jaar oud zijn.
Voertuig met hoog risico
De vraag is natuurlijk: is er echt zo'n groot verschil tussen een motorrijder en een bromfietser in een drukke stadsstraat met een beperkte snelheidslimiet? Het blijkt dat het enige verschil tussen hen is dat men (de motorrijder) volgens de regels rijdt en bij overtreding de bestuurlijke verantwoordelijkheid draagt. De ander (scooter) rijdt zoals het hem uitkomt, terwijl hij in dat geval gelijk blijft, omdat hij geen enkele verantwoordelijkheid draagt voor zijn daden. Denk er eens over na: in een dichte stadsstroom tussen auto's van alle verschillende klassen, een verwarde tiener zonder basiskennis van verkeersregels! Je hoeft alleen maar te verschijnen op het kruispunt van een brandweerwagen, een ambulance of gewoon een straatboef die vertrouwt op een professionele omgeving - en een ongeval is onvermijdelijk. En als we er dan ook nog vanuit gaan dat er een verstandelijk gebrekkige bestuurder achter het stuur van een brommer zit - niemand heeft hem immers een vergunning verleend.
Jaarlijks worden er meer dan 30.000 bromfietsen in Rusland geïmporteerd. En volgens statistieken vindt tegenwoordig bijna de helft van alle verkeersongevallen plaats door de schuld van de bestuurders van deze voertuigen.
Het ijs is gebroken
De president van de Russische Federatie heeft een wet ondertekend over de invoering van het recht om bromfietsen, scooters, bibiks en soortgelijke kleine voertuigen te besturen. In het rijbewijs wordt het recht om een bromfiets te besturen gemarkeerd met de letter "M". De licentie kan worden verkregen vanaf de leeftijd van 16 jaar na afstuderen en slagen voor examens. De invoering van andere aanvullende categorieën wordt overwogen.
