Is Het Moeilijk Om Als Coördinator In Een Taxi Te Werken?

Inhoudsopgave:

Is Het Moeilijk Om Als Coördinator In Een Taxi Te Werken?
Is Het Moeilijk Om Als Coördinator In Een Taxi Te Werken?

Video: Is Het Moeilijk Om Als Coördinator In Een Taxi Te Werken?

Video: Is Het Moeilijk Om Als Coördinator In Een Taxi Te Werken?
Video: Eerste indrukken AQABA JORDAN (dit had ik niet verwacht)🇯🇴 2024, April
Anonim

Taxichauffeur is een veelgevraagd beroep. Het heeft zijn eigen moeilijkheden. De belangrijkste zijn een moeilijk werkschema, het vermogen om negatieve emoties te bedwingen, de noodzaak om een grote hoeveelheid informatie te onthouden.

Is het moeilijk om als dispatcher in een taxi te werken?
Is het moeilijk om als dispatcher in een taxi te werken?

De coördinator is het gezicht van de campagne

Een dispatcher in een taxi is een schakel tussen het vervoersbedrijf en de klant. De coherentie van het werkproces en de winst van het bedrijf hangt af van de dispatcher. Door de taxiservice te bellen, begint de klant direct met deze medewerker te communiceren. Als visitekaartje van het bedrijf moet de coördinator in de loop van het gesprek aardig gevonden worden door de klant.

Van de buitenkant lijkt zo'n werk heel eenvoudig, maar in feite is het dat helemaal niet. Werken als dispatcher in een taxi, moet je afstemmen op een onregelmatig schema, mogelijke dagelijkse diensten, grote nervositeit bij het omgaan met onbeschofte klanten en taxichauffeurs. Daarnaast dien je zelf verantwoordelijk te zijn voor de correcte bezorging van de klant op het adres. De taxichauffeur wordt erg moe tijdens zijn dienst.

Basisvereisten voor de coördinator

In de meeste bedrijven is de belangrijkste voorwaarde voor het aannemen van een persoon een mooie stem en een goede dictie. Dit motiveert indirect de klant om opnieuw contact op te nemen met dit bedrijf. Als een persoon een goede indruk krijgt na een gesprek met de coördinator, zal hij meer dan eens contact opnemen met taxidiensten op dit telefoonnummer.

Een andere moeilijkheid kan voor een kandidaat voor de functie van coördinator een vereiste zijn als een goede kennis van de stad en de geografie van het gebied, evenals het vermogen om met kaarten te werken. Om het bedrag van de reis aan te kondigen, moet de coördinator vaak zelf de toekomstige route bouwen en de kosten ervan berekenen. Als de taxidienst afwijkende tarieven heeft, dan moet de centralist daar correct mee om kunnen gaan en zo nodig duidelijk kunnen uitleggen aan de opdrachtgever.

Een moderne taxichauffeur moet de pc en de geïnstalleerde serviceprogramma's goed beheersen - dit zou geen probleem moeten zijn, aangezien de overgrote meerderheid van de mensen nu weet hoe ze een computer moeten gebruiken. De programma's worden ter plaatse gegeven.

Levenservaring

Voor de coördinator zijn persoonlijke kwaliteiten belangrijk: welwillendheid, tactiek en opvoeding. Elke klant die de taxidienst belt, moet er zeker van zijn dat hij geholpen wordt en dat er goed naar zijn verzoeken en wensen wordt geluisterd. Een goede stressbestendigheid en het vermogen om een gemeenschappelijke taal te vinden in een conflictsituatie komen ook van pas.

De moeilijkheden van dergelijk werk omvatten dus in de eerste plaats een onregelmatig werkschema, grote psychologische stress, nachtwerk of dag en nacht.

Het werk van een dispatcher in een taxi heeft bepaalde moeilijkheden, maar het stelt je in staat om veel vaardigheden en capaciteiten te ontwikkelen die nuttig kunnen zijn in het leven.

Aanbevolen: