Momenteel is er een systeem van passagiers- en vrachtvervoer in steden en dorpen. Alle bedrijven die dergelijke diensten verlenen, hebben een dispatcher in hun personeel. Hij is de schakel tussen de klant, de chauffeur, enz. Het prestige van de onderneming als geheel hangt vaak van hem af.
Toezicht houden op de levering van passagiers en vracht
Voor een dispatcher staat het kunnen communiceren en het kunnen organiseren van het werk zodanig dat mensen of lading hun bestemming het liefst op tijd en zonder problemen bereiken, voorop staan. Zijn belangrijkste vaardigheid is om de acties van verschillende mensen te combineren, om verbindingen te leggen tussen de klant en de dienstverlener. Geen wonder dat de dispatcher daarom het gezicht van het bedrijf wordt genoemd, vooral als het gaat om een grote onderneming.
De taken van een professionele dispatcher omvatten het uitleggen aan de klant van de voorwaarden en kenmerken van de levering van een bepaalde lading, het berekenen van de reistijd met een nauwkeurigheid van een half uur. De dispatcher moet in staat zijn om een competent contract op te stellen, terwijl hij de acties van de klant en de aannemer, dat wil zeggen de chauffeur, op elkaar afstemt. Het is verplicht voor de verzender om nauwkeurige informatie te hebben over de verplaatsingsroute van vracht of een persoon, als het gaat om vracht- of passagierstaxi. De werkdag van een professionele expediteur eindigt pas als de vracht of personen veilig op hun bestemming zijn afgeleverd.
Bij problemen onderweg is de coördinator van het bedrijf de eerste persoon aan wie de chauffeur de ontstane problemen zal melden. De coördinator moet op zijn beurt helpen bij het oplossen van het probleem en manieren voorstellen om het op te lossen.
In dit opzicht komen de voor- en nadelen van dit beroep naar voren. De werkdag van de coördinator begint vroeg genoeg, vaak met het zoeken naar een geschikte bestelling op internet en het uitkiezen van een auto voor hem. Transport moet zo winstgevend mogelijk zijn in termen van brandstofverbruik en capaciteit, om geen geld te verspillen. Maar de werkdag van de coördinator kan zowel vroeg als laat eindigen, na middernacht. De weg is altijd onvoorspelbaar en vol met verschillende situaties.
Het voordeel van dit werk is dat iedereen het expeditiepad kan uitproberen. Dit beroep voorziet niet in speciaal onderwijs. Met een zekere toewijding en inspanning kan het werk van een dispatcher een goede bron van inkomsten en zelfs een winstgevende onderneming worden.
En ook voor vliegtuigen en treinen
Vaak hangt het leven van mensen af van de coördinator, of liever, van zijn aandacht en verantwoordelijkheid. Dit geldt voor dispatchers op het gebied van lucht- en spoorvervoer. Hun taak is ervoor te zorgen dat deze voertuigen botsingen met hun soortgenoten vermijden. Werkzaamheden op dit gebied zijn dan ook zeer riskant te noemen.
