Moderne milieunormen en principes van respect voor het milieu dicteren de noodzaak van staatsregulering van industrieën die te maken hebben met verwerking en verwijdering. Een groot deel van dit werkterrein wordt geassocieerd met de vernietiging van voertuigen die hun tijd hebben gediend. De belangrijkste regeling op dit gebied is het wetsvoorstel recyclingheffingen.
Het doel van het wetsvoorstel over de sloopvergoeding is om een wettelijk kader vast te stellen om de effectieve ontwikkeling van industriële infrastructuur in Rusland voor het slopen van voertuigen en hun onderdelen te waarborgen. Het wetsvoorstel bereidt het wettelijk kader voor en stelt normen vast voor de recycling van voertuigen van de categorieën M en N. Het gaat zowel om auto's en vrachtwagens als om bussen.
Als het belangrijkste middel om de ontwikkeling en het functioneren van de industrie voor de veilige verwijdering van voertuigen te waarborgen, voorziet het wetsvoorstel in de invoering van speciale vergoedingen. Ze zijn zowel van toepassing op auto's die in de Russische Federatie zijn geproduceerd als op auto's die op haar grondgebied worden geïmporteerd. De vergoeding wordt eenmalig geheven van een natuurlijke persoon of rechtspersoon die een voertuig in het civiele verkeer brengt.
Alle recyclagebijdragen moeten worden betaald aan de federale begroting. Verder zullen de verzamelde fondsen de basis vormen voor de financiering van verwerkende bedrijven en zullen ze ook dienen ter compensatie van verschillende kosten die verband houden met het gebruik van voertuigen. Met andere woorden, het wetsvoorstel is niet letterlijk een handeling die alleen gericht is op het aanvullen van de begroting, aangezien het ook de uitgavenverplichtingen van de staat aan rechtspersonen en individuele ondernemers met een recyclingbedrijf bepaalt.
Aangenomen wordt dat het bedrag van de recyclagebijdrage zal variëren afhankelijk van de verschillende parameters van het voertuig dat in het verkeer wordt gebracht. Allereerst hangt het af van de grootte van de motor en de klasse van de auto. Ook gelden er veel hogere basistarieven voor gebruikte buitenlandse auto's.
De wet op de recyclagebijdrage bestaat uit een aantal wijzigingen, voornamelijk met betrekking tot de federale wet "Op productie- en consumptieafval". Maar het raakt ook andere wetgevingshandelingen die gericht zijn op het reguleren van de verwijderingsnormen. Het wetsvoorstel werd in eerste lezing aangenomen door de Doema van de Russische Federatie. De datum van inwerkingtreding is 1 augustus 2012.
