Het wordt aanbevolen de wieluitlijningsprocedure jaarlijks uit te voeren. Het past de besturing van de auto aan, waardoor deze stabieler op de baan ligt en beter koerst. Als u voldoende kennis heeft van het apparaat van de auto, kunt u de wieluitlijning zelf uitvoeren.
instructies:
Stap 1
Plaats het voertuig op een lift of op een horizontaal platform boven de inspectieput. Begin de inspectie door het stuur te inspecteren. Zorg ervoor dat deze niet van positie verandert wanneer u in een rechte lijn rijdt en dat het aantal omwentelingen naar links en rechts hetzelfde is. Nadat de auto is geïnstalleerd, controleert u de bandenspanning en stelt u deze in op de vereiste waarde, zorg ervoor dat de ophanging en het stuurhuis goed vastzitten. Draai de bouten en moeren vast.
Stap 2
Bepaal de hoeveelheid toespoor door het verschil in de afstand tussen de voorste en achterste punten van de geometrische as van het wiel te berekenen. Voor deze bewerking kunt u een liniaal of een ketting met een spanner gebruiken door een schaal en controlekettingen op het telescopische buisapparaat te installeren.
Stap 3
Meet de toe-in. Om dit te doen, moet u een liniaal tussen de wielen installeren, zodat de telescopische buis tegen de zijwanden van de banden rust. In dit geval moeten de kettingen de grond raken. Zet de pijl op de schaal op nul door de auto naar voren te rollen en een liniaal achter de geometrische as van de wielen te plaatsen. Bepaal de toespoorwaarde aan de hand van de pijl en corrigeer deze bij afwijking van de normen.
Stap 4
Pas het camber aan. Krik het voertuig op. Bereken de punten van gelijke slingering van de band. Gebruik hiervoor een stevige handsteun en krijt. Verplaats het krijt naar het spinnewiel en markeer de tegenoverliggende uitstekende elementen. Draai vervolgens aan het wiel zodat de markeringen verticaal staan.
Stap 5
Hang de last naast het wiel. Het verschil in de afstand tussen het bovenste deel van de velg en de belastingsdraad is de hoeveelheid camber, die moet worden aangepast zodat het interval 1-5 mm is. Om dit te doen, moet u shims toevoegen tussen de as van de hendel en de dwarsbalk.
